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凯迪拉克已确认，2027 款凯雷德将淘汰 1SA 版本以及后驱版的 Platinum Luxury 和 Platinum Sport。

新的 2027 款凯雷德车型阵容将进行精简，包括提供两驱和四驱选项的 Luxury 和 Sport 版本，以及仅提供四驱的 Platinum Luxury 和 Platinum Sport。此外，顶配的 Escalade-V 版本将标配全时四驱。

作为参考，2026 款凯雷德 1SA 两驱版的起售价为 93,995 美元，而 Luxury 版本起售价为 104,995 美元。若凯迪拉克沿用现有定价策略，2027 款凯雷德的起售价将超过 10 万美元。同时，取消 Platinum 系列的后驱选项并全系标配四驱，相当于对高配车型变相提高了约 3,000 美元的售价。

这一价格调整使得凯雷德与竞争对手的价差扩大。2026 款凯雷德的起售价比同年的林肯领航员低 895 美元。然而，2027 款林肯领航员的起售价降至 92,890 美元。如果 2027 款凯雷德最终取消 1SA 版本，其起售价将比林肯领航员高出至少 10,000 美元。其他进口豪华 SUV 的起步价也更低，例如 2027 款奔驰 GLS 预计起售价将低于 10 万美元，宝马 X7 起售价为 89,050 美元，英菲尼迪 QX80 为 87,835 美元。

尽管价格上涨，凯雷德依然具备优势。2026 款车型的最大拖拽能力达到 8,100 磅，超越了奔驰 GLS（7,700 磅）和宝马 X7（7,500 磅）。其贯穿仪表盘的 55 英寸曲面大屏是同级别中的显著特征。预计 2027 款车型将沿用 2025 款中期改款后的外观、灯光和技术配置。

根据美国环保署（EPA）数据，凯雷德的燃油经济性在城市路况下为 15 英里/加仑，高速路况下为 19 英里/加仑，综合为 17 英里/加仑；最差表现为城市 14 英里/加仑，高速 18 英里/加仑，综合 16 英里/加仑。CarEdge 估算，五年燃油费用约为 13,590 美元。五年保险费用累计约 20,000 美元（年均约 4,000 美元），高性能或长轴距版本保费可能更高。五年保养费用约为 4,803 美元，低于同级别豪华 SUV 平均水平约 1,657 美元。

在生产方面，据 GM Authority 报道，经销商预订将于 2026 年 7 月下旬开放，正式量产定于 9 月 8 日在通用汽车得克萨斯州阿灵顿工厂启动。这可能是燃油版凯雷德在该工厂生产的最后一个年份，因为 2028 款汽油版凯雷德的生产计划迁至密歇根州奥赖恩组装厂。

此外，2027 款凯雷德还将进行品牌层面的小调整，凯迪拉克将取消部分车型上容易引起混淆的扭矩数值尾标。新款车型将新增 Sandstone（砂岩色）外观颜色，并取消 Magnus Metal Frost 和 Aegean Stone 两款颜色。车内配置方面，将新增数字钥匙功能和拖车胎压监测。想要了解更多关于新款车型的信息，可以关注 壹号娱乐官方网站。